El RTS3 no es solo una mejora, es un rediseño total con un enfoque en el máximo rendimiento y fiabilidad. El visor ha sido probado en manos de profesionales durante un año de pruebas y competencias antes de su lanzamiento. El resultado es un competidor comprobado, ocupando el primer lugar en el Campeonato Nacional de Óptica de Transporte USPSA 2024.
La lente asférica recubierta de mayor rendimiento proporciona un campo de visión claro para una adquisición de objetivo más rápida desde el desenfunde y transiciones de objetivo a objetivo. La carcasa de aleación de avión ha sido reforzada y se ha añadido una base integral, así como una nueva bandeja de batería de aluminio para aumentar la fiabilidad en aplicaciones montadas en la corredera.
Un nuevo emisor LED de fuente puntual de alto rendimiento proporciona niveles de brillo ultra altos y una vida útil de la batería más larga. El emisor está protegido de los elementos por un resistente escudo protector LED para evitar la disminución de los niveles de brillo con el tiempo. Los tamaños de punto disponibles son 3, 6 y 9 moa para su uso en una amplia gama de aplicaciones. La electrónica endurecida proporciona una mayor fiabilidad y el sistema de detección de movimiento MSS (Shake to Wake) apagará el punto al modo de espera para ahorrar batería cuando no se detecte movimiento o vibración durante 3 minutos. El punto se encenderá inmediatamente cuando se detecte movimiento o vibración. El RTS3 utiliza un interruptor de intensidad operado manualmente con 12 posiciones para proporcionar ajuste de intensidad de precisión y retorno de intensidad anterior. La nueva función de apagado automático programable por el usuario está configurada en ON por defecto, lo que apagará completamente la mira después de 4 horas de inactividad (sin pulsaciones de botones). Ahora puedes desactivar esta función para que la mira permanezca en modo MSS (Shake to Wake) indefinidamente.
El RTS3 utiliza una batería de litio CR2032 que está contenida dentro de una bandeja de batería de aluminio completamente nueva que permite el cambio de batería sin desmontar la mira; esto elimina la necesidad de reajustar al cambiar una batería. La bandeja de la batería está sellada con una junta tórica, y es parte de la impermeabilización IPX7 que se incorpora en cada RTS3.
La carcasa de aleación de avión y la electrónica del RTS3 están diseñadas para manejar las cargas más calientes de armas de fuego de gran calibre. Los tornillos de ajuste proporcionan clics de 1 moa y están bloqueados internamente sin necesidad de un tornillo de bloqueo externo, lo que resulta en una precisión precisa.
Los modelos RTS3B incluyen tornillos de montaje directo (2x 8-32x1/2 y 2x M4x12) pero no incluyen un montaje. La mira puede instalarse usando un kit de montaje C-MORE, un montaje de posventa o personalizado, o directamente en el arma de fuego de acuerdo con las instrucciones de instalación.
Características Clave:
- V2 - Nuevo Modo de Bloqueo de Botón
- V2 - Niveles de brillo bajos mejorados
- Lente Asférica de Mayor Rendimiento Recubierta
- Carcasa de Aleación de Avión Más Fuerte
- Emisor LED de Fuente Puntual de Alto Rendimiento
- Punto Rojo Súper Brillante Disponible en 3, 6 o 9 MOA
- Escudo Protector LED Resistente
- Electrónica Endurecida
- Sistema de Detección de Movimiento MSS (Shake to Wake)
- Auto Apagado Programable por el Usuario
- Bandeja de Batería de Aluminio Robusta
- Batería CR2032 / Vida Útil de la Batería de 50,000 Horas (Nivel 4)
- Ajustes de Clic de 1 MOA para Deriva y Elevación
- Placa Base Integrada Duradera
- Patrón de Montaje C-MORE / Huella STS2
- Se puede montar en montajes STS2 y RTS2 existentes
- Garantía de 30 Años de C-MORE
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