Il DAA Auto Case Lubricator (ACL) offre una soluzione efficiente a una comune sfida della ricarica: mantenere un alimentatore di bossoli pulito e un tubo di alimentazione non ostruito mentre si usa il lubrificante per bossoli. Elimina la necessità di pre-spruzzare i bossoli—un processo inconsistente e spesso disordinato—e impedisce al lubrificante di entrare nell'interno del bossolo, cosa che la maggior parte dei ricaricatori cerca di evitare.
Montato direttamente sul tubo dell'alimentatore di bossoli, l'apparecchio applica una quantità controllata di lubrificante a ciascun bossolo mentre scende verso la piastra di montaggio. I livelli di lubrificazione possono essere regolati affinando sia il livello di riempimento del serbatoio che la lunghezza di sporgenza delle stoppini. Il sistema utilizza quattro stoppini per attingere il lubrificante dal serbatoio e garantire un'applicazione uniforme e costante.
È progettato per essere montato su qualsiasi stampa che alimenta i bossoli verticalmente verso il basso, utilizzando un tubo di alimentazione da 18mm (come il Dillon 650/750/1050/1100/1250). I tubi inclusi sono abbastanza lunghi per tutte le macchine Dillon, ma troppo corti per il Frankford Arsenal X-10. Per quella stampa, potrebbe essere necessario tagliare il proprio tubo originale per avere la lunghezza extra, o acquistare un tubo di riserva.
I tubi inclusi misurano 88mm e 350mm, e quando assemblati al Lubricator offrono una lunghezza totale di 474mm.
Nota: Il Auto Case Lubricator funziona su presse Dillon 650/750, 1050 e 1100 che utilizzano un alimentatore di bossoli automatizzato. L'ACL non è compatibile con il mini alimentatore di bossoli DAA 550 e il mini alimentatore di bossoli DAA 650/750.
Installazione
L'unità include due sezioni di tubo compatibili con calibri da 9 mm a .45, e può essere utilizzata anche con cartucce da fucile. I tubi forniti sono intenzionalmente più lunghi e devono essere tagliati per adattarsi al tuo tubo di alimentazione dei bossoli Dillon esistente.
Per determinare la lunghezza corretta:
- Inserisci il tubo corto nella parte inferiore del lubrificatore e il tubo lungo nella parte superiore, assicurandoti che entrambi siano completamente inseriti.
- Tieni l'assemblaggio in posizione verticale accanto al tuo tubo di alimentazione dei bossoli originale per confrontare le lunghezze.
- Taglia il tubo lungo a misura, tagliando solo l'estremità non smussata. Su ciascuna sezione di tubo, le estremità smussate devono rimanere in alto per garantire un'alimentazione fluida dei bossoli.
Regolazione delle Stopppini
Per accedere agli stoppini, rimuovi i due anelli elastici e solleva il coperchio del serbatoio. Quando riassambli, assicurati che il tubo di scarico sia allineato con la sua clip di ritenzione.
Un corretto posizionamento degli stoppini è critico:
- Se gli stoppini sporgono troppo, possono ostacolare il movimento dei bossoli. I calibri più grandi possono richiedere di spostare gli stoppini verso l'esterno.
- Se sono troppo corti, la lubrificazione potrebbe essere insufficiente.
Regola spingendo o tirando delicatamente gli stoppini per ottenere un leggero contatto con i bossoli.
Operazione
Dopo l'installazione e la regolazione:
- Fissa il tubo di scarico in posizione rialzata utilizzando la clip di ritenzione.
- Riempi parzialmente il serbatoio con il lubrificante per bossoli preferito. Un livello di riempimento più basso risulta in una lubrificazione più leggera; inizia riempiendo circa un terzo e regola come necessar
.png)
.png "Timer e cronometri")
.webp "Bersagli di cartone")
